零度以下后，我对宝骏云朵做了这些！

第一年开电车，就在西安经历了一个非常冷的冬天，最近恶补了很多电车冬季保养的小知识，分享给大家。

【常见问题】

一般冬天，纯电动汽车低温下主要是三种情况：续航里程下降、车辆加速性能下降、充电速度下降，但这些也是锂电池的通病，温度升了自然就恢复了，跟水果手机一样，天冷会自动关机，懂得都懂。

再说的直白点

冬天续航里程下降

原因就两个，一是外部环境温度低，二是冬天需要开暖风

温度在零下10度左右，锂电池续航衰减30%，温度越低衰减越多；

举个例子，在零下十度左右一直开车，车内温度保持在25度，1小时得消耗2度电。

另外，不管是什么天气，高速行驶、复杂路况、乘员数量多、电器使用多、行驶速度、激烈驾驶、频繁快充等也是续航变短的重要因素。

加速性能下降

气温骤降，动力电池化学活性下降，输出功率也会随之下降，温度越低，功率下降越明显，出现加速性能下降的情况。

充电速度下降

充电需要经过充电预热和低温充电两个阶段，致使充电时间延长和充电电费增加。

冬季用车注意事项

都是血的教训哈，主要两个方向

1、提升充电速度方面

尽量在室内、温暖环境下充电；及时充电，随用随充（充分利用动力电池余温）

2、延长车辆续航方面

降低车速，避免频繁、剧烈加速，油门轻踩轻放；减速时尽量利用轻抬油门踏板，减少猛烈刹车；冬季气压低，需要确保轮胎压力保持在建议值；减少用电资源，特别是暖风；除雾建议使用冷风，而不是暖风

3、动力电池维护方面

保证每两周至少一次慢充满电，电池自动均衡；电量30%以上进行充电，随用随充，保持电池电芯高电量活跃状态；车辆长期存放前，充至50%以上，自停放日起最长间隔不超过6个月进行一次慢充满电；定期进站做电池体检、均衡，可以有效保持/提升续航能力

4、充电智能保温方面：加热保温超过24小时（充满电后开始计算），想要再进行保温，需要重新拔插一次充电枪

如果以上都没有注意，且出现了问题怎么办呢？

听说他们有大数据监控的能力，之前出现过类似的情况都解决了！

车辆12V蓄电池电压＜9V，整车模块无法供电，车辆无法启动后，大数据监控该情景发生→后台工程师直连用户→为用户创建救援单→服务站10min出车救援；

车辆发生碰撞，无经验的用户不知处理，产生焦虑，大数据监控该情景发生→后台工程师直连用户→指导用户处理→按需提供快速救援；

车辆漏气/被扎胎，新能源无备胎可更换，大数据监控该情景发生→后台工程师直连用户确认→提供上门换胎服务

所以一旦遇到情况，怎么办呢？

电话联系上汽通用五菱客服热线4008895050转“1“道路救援

或者登录“五菱汽车”APP点击右上角客服，联系上汽通用五菱客服寻求道路救援

基本上3分钟响应，10分钟出车

希望大家在开车、电池保养的时候，多多注意，遇到问题不要慌。